Essai de la Porsche 911 997 Carrera S. Plusieurs évolutions importantes sur cette 911, notamment au niveau moteur avec le passage à l'injection directe, l'adoption d'une boite de vitesse à double embrayage mais aussi des performances en hausse et une consommation en baisse. A l'intérieur la finition est irréprochable, la position de conduite excellente et l'équipement correct. La boite de vitesse PDK permet de réduire considérablement la consommation tout en permettant des reprises très sportives. Sur la route, pas de soucis pour faire passer les 385ch au sol, le châssis offre une tenue de route bluffante.