Dévoilée en avril dernier aux salons de New-York et de Shangai, Nissan continue d'entretenir le mystère autour de sa sous-compacte Versa. Destinée prioritairement au marché américain elle va y jouer les entrées de gamme. Nissan annonce un modèle pratique et modulable.

 

La Versa 2012 affiche un style sophistiqué. C'est une voiture belle, élancée malgré sa petite taille et élégante. La face avant est particulièrement réussie avec la nouvelle calandre typique de la marque. Les lignes sont plus souples que sur la précédente génération et le style y est très harmonieux mais peut être un peu trop sobre. A noter, seule fantaisie, les optiques à l'arrière qui semblent s'échapper vers l'avant.

 

 

Dans l'habitacle comme à l'extérieur, la Versa se modernise mais reste très sobre pour ne pas dire austère. Comme c'est généralement le cas dans la catégorie, les plastiques durs ne sont pas toujours de la meilleure des qualités. En revanche, les commandes tombent vraiment bien sous la main et les finitions sont excellentes par rapport à la concurrence. A noter une habitabilité qui progresse partout dans la voiture.

 

Pour l'heure, impossible de voir la Versa en route. Nissan garde encore bien le secret sur l'un de ses best-sellers des marchés asiatiques et américains. Elle sera équipé du moteur développé sur le Juke. Un bloc de 1 litre 6 de 109 chevaux couplé à une boite manuelle. La boite auto est en option ! Nissan annonce une consommation réduite à 6 litres aux 100 km.

Le tarif annoncé est de 11 000 dollars aux Etats-Unis. Soit environ 7 500 euros. Un prix qui défie toute concurrence. Au canada, c'est la voiture la moins cher du marché ! Et en France, toujours pas de commercialisation prévue...